Vòng bi chà 198911A (198911K) (45x92x26)mm

Bi tỳ trục lái 198911A hay còn gọi là vòng bi đỡ trục lái 198911K, là loại vòng bi/bạc đạn chà tròn chuyên dùng trong hệ thống lái của các dòng xe nâng tải lớn. Với khả năng chịu tải dọc trục mạnh, vòng bi 198911A đảm bảo khớp lái hoạt động ổn định, giảm ma sát, và tăng độ bền cho toàn bộ cụm trục lái.

Bi tỳ trục lái 198911A là gì?

198911A / 198911K thuộc nhóm vòng bi chà tròn (thrust ball bearing), có cấu trúc gồm:

• Đĩa trong

• Đĩa ngoài

• Dãy bi chịu tải axial

Loại bi tỳ này được sử dụng tại khớp lái xe nâng, nơi chịu lực nén dọc trục lớn khi xe đánh lái hoặc di chuyển trên địa hình gồ ghề. Nhờ đó, vô-lăng nhẹ hơn, lái chính xác hơn và tuổi thọ trục lái được kéo dài.

Thông số kỹ thuật bi tỳ trục lái 198911A (198911K)

Kích thước lớn – khả năng chịu lực mạnh, phù hợp cho xe nâng tải trọng cao vận hành liên tục.

Bi tỳ trục lái 198911A dùng cho xe nâng nào?

Vòng bi 198911A được trang bị trên:

Xe nâng Heli tải trọng lớn

• 5 tấn

• 6 tấn

• 7 tấn

• 10 tấn

Bên cạnh đó, còn được sử dụng trên nhiều hãng xe nâng Trung Quốc khác:

• EP

• JAC

• Hangcha (HC)

• Lonking

• Liugong, Maximal… (tùy model)

Vị trí lắp đặt: Cụm khớp lái – Trục lái trước – Bộ ắc phi nhê

Dấu hiệu bi tỳ trục lái 198911A bị hỏng

Nên kiểm tra và thay thế khi xe có các hiện tượng sau:

• Đánh lái nặng, khó điều khiển

• Vô-lăng rơ, lệch tâm hoặc trả lái chậm

• Nghe tiếng kêu lạo xạo ở cụm trục lái

• Quan sát thấy bi rỗ, tróc bi hoặc mất mỡ bôi trơn

Hư hỏng vòng bi tỳ có thể dẫn đến mòn trục lái, tăng rung lắc và mất an toàn vận hành.