Bạc đạn chà Z000A-08109 hay còn gọi là vòng bi đỡ trục lái 51109, vòng bi tỳ 51109, là chi tiết quan trọng trong cụm khớp lái của các dòng xe nâng tải trọng lớn. Đây là loại vòng bi chà chuyên chịu tải dọc trục, giúp vô-lăng đánh lái nhẹ nhàng, ổn định và tăng độ bền cho hệ thống lái.
Bạc đạn chà Z000A-08109 là gì?
Z000A-08109 (51109) thuộc nhóm vòng bi chà tròn, thiết kế gồm đĩa trong – đĩa ngoài – dãy bi chịu lực. Loại vòng bi này chuyên dùng cho các vị trí phải chịu tải trọng dọc trục (axial load) lớn, đặc biệt trong hệ thống lái của xe nâng tải cao.
Trên xe nâng, bạc đạn chà 51109 giúp:
Giảm ma sát khi đánh lái
Giữ trục lái hoạt động ổn định
Hạn chế rơ, lệch tâm vô-lăng
Tăng tuổi thọ ắc phi nhê và cụm khớp lái

Thông số kỹ thuật bạc đạn chà 51109 (Z000A-08109)
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Mã phụ tùng | Z000A-08109 |
| Ký hiệu vòng bi | 51109 |
| Loại | Vòng bi chà – đỡ trục lái |
| Đường kính trong (ID) | 45 mm |
| Đường kính ngoài (OD) | 65 mm |
| Độ dày (B) | 14 mm |
| Ứng dụng | Khớp lái xe nâng |
Thiết kế cứng cáp, chịu tải axial tốt, phù hợp cho xe nâng tải trọng lớn hoạt động liên tục.

Bạc đạn chà Z000A-08109 sử dụng trên xe nâng nào?
Vòng bi tỳ 51109 được sử dụng trên:
Xe nâng Heli H-Series
4 tấn
4.5 tấn
5 tấn
Ngoài ra còn được sử dụng trên các hãng xe nâng Trung Quốc phổ biến:
EP
JAC
Hangcha (HC)
Lonking, Liugong (tùy model)
Được lắp tại: Cụm khớp lái – Ắc phi nhê – Trục lái trước.

Dấu hiệu bạc đạn chà 51109 bị hư cần thay
Nếu xe nâng có những triệu chứng sau, khả năng cao bạc đạn chà Z000A-08109 đã mòn:
Vô-lăng nặng khi đánh lái
Khớp lái phát tiếng kêu “lạo xạo” hoặc “cọt kẹt”
Trục lái rơ, đánh lái không chính xác
Kiểm tra thấy bi rỗ, cháy mỡ, mòn đĩa bi
Thay đúng mã vòng bi sẽ giúp xe hoạt động êm ái và an toàn hơn.



